Kia Seltos: обновленный и обновленный

Стремясь укрепить свою позицию самого любимого внедорожника среднего размера, Kia обновила Seltos. Давайте заглянем под капот и посмотрим, как он ведет себя на дороге.

Опубликовано: 4 августа 2023 г., 10:28 | Последнее обновление: 4 августа 2023 г., 10:28 | А+А А-

Киа Селтос. (Фото | Экспресс)

КОЧИ: Сегмент внедорожников среднего размера — одно из самых ожесточенных сражений на индийском автомобильном рынке. У каждого автопроизводителя есть мощная сила, призванная захватить трон, но она остается под властью Kia Seltos.

А почему бы и нет? Благодаря премиальному внешнему виду, длинному списку вариантов на выбор и умным функциям Kia, несомненно, является самым любимым автомобилем как среди автовладельцев, так и среди тех, кто хочет получить свой первый автомобиль. Теперь, стремясь укрепить свои позиции, Kia перезапустила Seltos с еще большим количеством инноваций. Мы внимательно заглянули под капот во время тест-драйва в Нагпуре, и вот все, что вам нужно знать.

Мощные двигатели

Перво-наперво. Двигатель. Если ранний вариант Kia Seltos мог похвастаться 1,4-литровым турбобензиновым двигателем (140 л.с.), то новый аватар стал предметом зависти города благодаря значительному обновлению - 1,5-литровому турбобензиновому двигателю (160 л.с.). И это в дополнение к 1,5-литровому бензиновому двигателю (115 л.с.) и вариантам 1,5-литрового дизельного двигателя, предъявляющим жалобы на BS6 Stage II.

Бесшовная трансмиссия

Признавая, что автоматическая коробка передач стала основой, Kia Seltos отказалась от механической коробки передач для большинства своих вариантов, за исключением модели с обычным бензиновым двигателем. И в дизельном, и в турбобензиновом варианте используется полуавтоматическая механическая коробка передач без сцепления вместо обычной механической.

Варианты передач включают автоматический вариатор с бензином, семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором с дизельным двигателем. Я пробовал бензиновый турбоавтомат и дизельный вариант с механической коробкой передач без сцепления.

Бензин: Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом довольно маневренный, и автоматическая коробка передач DCT является для него идеальным партнером. Автомобиль предлагает приятное вождение благодаря мощному двигателю и плавному механизму переключения передач.

Дизель: Дизельный двигатель, модифицированный в соответствии со второй фазой норм BS6, отличается изысканностью и практичностью. Механическая коробка передач без сцепления идеально подходит для всех обычных нужд, но необходимо ознакомиться с уровнем передачи из-за отсутствия педали сцепления. С учетом вышесказанного, мне также хотелось бы увидеть чисто ручную версию.

Подвеска и сиденья обоих вариантов обеспечивали комфортную езду.

Усовершенствованная система помощи водителю

Что, возможно, помогает Kia Seltos превзойти большинство других внедорожников в своей линейке, так это усовершенствованная система помощи водителю (ADAS). В автомобиле установлено 17 адаптивных и автономных систем. К ним относятся, среди прочего, предупреждение о фронтальном столкновении, предупреждение о внимании водителя, помощь при фронтальном столкновении, интеллектуальный круиз-контроль, помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь дальнему свету. Автомобиль также имеет ряд ключевых функций безопасности. , включая шесть подушек безопасности.

Многофункциональная панель управления

Богатство салона Seltos заключается главным образом в длинном экране приборной панели, который сочетает в себе сенсорный HD-дисплей диагональю 26,03 см, навигационную систему и совершенно новую полностью цифровую приборную панель с цветным ЖК-дисплеем MID диагональю 26,04 см.

Другими приятными дополнениями являются двухзонный C, восьмидюймовый проекционный дисплей, вентилируемые сиденья с электрорегулировкой сиденья водителя по восьми направлениям, аудиосистема премиум-класса Bose с восемью динамиками, очиститель воздуха Pure и камера с обзором на 360 градусов. монитор слепого обзора и другие.

Двухстекленный полноценный (панорамный) люк тоже заслуживает похвалы и добавляет привлекательности.

Внешний вид, который притягивает взгляды

Kia также перерисовала переднюю и заднюю часть автомобиля. Решетка радиатора, бампер, защитная пластина, светодиодные фары и ДХО были переработаны, чтобы придать автомобилю вид, притягивающий взгляды со всех сторон. Задняя часть также выглядит лучше и намного спортивнее благодаря подключенным и обновленным светодиодным задним фонарям. Колеса доступны в двух вариантах — 17-дюймовые и 18-дюймовые — и к ним есть три новых дизайна легкосплавных дисков.